2、潤滑油中有水，造成軸和軸瓦的損壞和損傷：
潤滑油中的水份對軸和軸瓦的損傷是比較嚴(yán)重的，因?yàn)樗畷節(jié)櫥妥冑|(zhì)破壞油膜。軸瓦的合金層表面的摩擦面邊緣出現(xiàn)孔狀灰色物，并在合金面形成黑色的腐蝕物，使軸瓦合金摩擦表面出現(xiàn)不規(guī)則的凹坑和局部的片狀剝落。
產(chǎn)生的原因：缸套密封圈密封不良，冷卻液滲入曲軸箱；發(fā)動機(jī)機(jī)油散熱器損壞，油水混合；加潤滑油時(shí)有水進(jìn)入或加油口及油尺密封不良，沖洗車和下雨時(shí)水進(jìn)入曲軸箱；燃料中有水進(jìn)入曲軸箱。所以在每次啟動發(fā)動機(jī)前，一定要檢查潤滑油的油面和油質(zhì)，這是必須做到的。
3、潤滑油中有燃油引起的軸和軸瓦的損傷：
燃油進(jìn)入曲軸箱后，會使?jié)櫥妥兿?，油膜變薄降低潤滑效果，同時(shí)對軸和軸瓦造成腐蝕。軸瓦合金表面呈黑綠色，有輕微的穴蝕。特別是含硫量較高的燃油燃燒后產(chǎn)生的副產(chǎn)品，被燃油帶進(jìn)通風(fēng)不良的曲軸箱后，生成的硫酸物質(zhì)會對軸的表面造成嚴(yán)重的穴蝕。
產(chǎn)生的原因：燃油系統(tǒng)的供油量過大，噴入燃燒室的燃油不能完全燃燒；進(jìn)氣受阻進(jìn)氣量不夠，燃油不能充分的燃燒；噴嘴密封失效燃油滲入曲軸箱；缸蓋內(nèi)燃油道有氣孔砂眼或裂紋；怠速動轉(zhuǎn)時(shí)間過長，發(fā)動機(jī)溫度低燃油不能完全燃燒。
防止?jié)櫥到y(tǒng)引起的軸和軸瓦損壞及損傷必須做到：
A、在沒有手動潤滑設(shè)備的情況下，安裝發(fā)動機(jī)時(shí)要在各軸和軸瓦的運(yùn)動表面涂與使用標(biāo)號相同的清潔潤滑油，發(fā)動機(jī)安裝后，初次啟動前先關(guān)閉燃油開關(guān)，用啟動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)幾次，當(dāng)發(fā)動機(jī)油壓表有顯示后，再接通打開燃油開關(guān)，油門定在中低速，啟動發(fā)動機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)觀察。
B、發(fā)動機(jī)長期存放后，初次啟動時(shí)也要經(jīng)過啟動機(jī)帶動空轉(zhuǎn)后，再進(jìn)行啟動。
C、必須按規(guī)定的時(shí)間對發(fā)動機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)、檢查、更換潤滑油和濾芯。
D、發(fā)動機(jī)的潤滑油油面，必須在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，潤滑油和加油用工具必須清潔，防止任何污物和水的進(jìn)入，同時(shí)保證發(fā)動機(jī)各部的密封效果。
E、避免發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不能超過5分鐘。
F、發(fā)動機(jī)啟動后必須經(jīng)過中速升溫運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)水溫升至70℃以上時(shí)再投入使用。
G、發(fā)動機(jī)結(jié)束長時(shí)間全負(fù)荷工作后，不能馬上停機(jī)，必須讓發(fā)動機(jī)空載中低速動轉(zhuǎn)15分鐘后才能停機(jī)，否則內(nèi)部的熱量就散不出來。
三、不正確使用造成的損壞和損傷：
1、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長引起的損壞和損傷現(xiàn)象：軸瓦的表面合金層，被擠壓移位和翻邊及片狀剝落。
原因是：發(fā)動機(jī)怠速動轉(zhuǎn)時(shí)間過長，發(fā)動機(jī)處于低于正常工作溫度的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，噴入燃燒室內(nèi)的燃油不能完全燃燒，一部分未能燃燒的燃油順缸壁流入曲軸箱，破壞了潤滑油的油膜降低潤滑效果。
如果您沒有 Adobe Acrobat Reader, 請點(diǎn)擊 
